Pelle sur chenilles Doosan Solar 175LC-V I Excavator I 2006
Rotterdam
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 872...
+31 6 87227638
Pays-Bas, Erp
Pays-Bas, Roelofarendsveen
Pays-Bas, Apeldoorn
Pays-Bas, Arum
Pays-Bas, Haaften
Pays-Bas, Roosendaal
Pays-Bas, Veldhoven
Pays-Bas, Groot-Ammers
Pays-Bas, Winkel
Pays-Bas, Barneveld
Pays-Bas, Sint-Oedenrode
Pays-Bas, Oost-, West- en Middelbeers
Pays-Bas, Bergschenhoek
Pays-Bas, Roosendaal
Pays-Bas, Velddriel
Pays-Bas, Oldenzaal
Pays-Bas, Velddriel
Pays-Bas, Nunspeet
Looking for a crawler excavator that has already earned its stripes, but still has years of work left in it? This Doosan Daewoo Solar 175LC-V (built in 2006) combines a proven Isuzu 6-cylinder engine with a series of recent upgrades you’d normally only find on pricier machines.
What the photos confirm During the physical inspection, the undercarriage immediately stood out: the sprockets and track chains look noticeably fresh and lightly worn — direct confirmation of the recent replacement. The hydraulic pump also looks dry and clean, with no signs of serious oil leaks. In short: a machine with no surprises, and a maintenance history that speaks for itself.
Why this 17.4-ton class is so sought after
Cost-effective transport — lighter than a 22-ton machine, making it easier and cheaper to move on a standard low-loader.
Ready to work — full cabin with radio, joysticks, and a camera system with a large screen for safe reversing.
Versatile — heavy enough for serious earthmoving and demolition work, compact enough for projects in built-up areas.
Ready for specialized work — 4 hydraulic oil lines fitted for a sorting grapple.
Smartly equipped — built-in electric diesel suction pump by the batteries, so refueling on-site is hassle-free.
Recently renewed — new track chains and sprockets, new bushings and overhaul of the quick coupler/dipper arm, a new travel motor, and a new bucket (200 cm, Pladet).
Honest and transparent The seat upholstery shows signs of wear — normal for a 2006 machine with 7,250 hours — but a simple seat cover (± €50) fixes that easily. What’s more: this Doosan is still working weekly today. Not an idle used machine that’s been weathering outdoors for years, but proof that it keeps performing reliably, week after week.
Interested? Machines in this popular 17.4-ton class — thoroughly inspected and with a complete maintenance record — tend to go quickly. Contact GLOMACH for additional photos, a test run, or more information.
Type: Crawler
Year built: 2006
Manufactured in: Frameries, Belgium
Serial number (PIN): DWBHEUBOE60050292
Undercarriage: New track chains and sprockets (visually confirmed)
Hydraulics: 4 lines fitted for a sorting grapple; main pump dry, no signs of serious leakage
Cabin: Complete: radio, joysticks, camera system (1 large screen)
Extra feature: Electric diesel suction pump for refueling, built in near the batteries
Recently replaced: Bushings/overhaul of quick coupler & dipper arm, new travel motor, new bucket (200 cm, Pladet)
werkuren: 7,250 (machine still in weekly use)
Brand & Model
Solar 175LC-V
tracked excavator